Tragedia aerea, sparito Airbus Air France

[Lettrice]

Mi devo aggiornare, questa non la sapevo

Comunque se c'è stata esplosione, potrebbe essersi danneggiata, e i pezzi dell'aereo saranno sparsi per km nell'oceano....sarà molto dura recuperarla.

A quanto pare ha dato segnale d'avaria e poi nulla.

Ma io dico segnale d'avaria mandi un allarme e vai controllare no?

 

[Old Airforever]

E' il Comandante che vi parla...
Precipitare su uno specchio d'acqua è come precipitare su un terreno solido: l'aereo si disintegra. Parlo di precipitare, ovvero quando un aereo è ingovernabile e quindi si 'lancia' come un missile verso madre terra. L'ammaraggio è diversa cosa.
L'ELT è il segnale che per diverso tempo continua a funzionare per poter dare traccia dove un velivolo precipita: la scatola nera (solitamente sono due e non affatto di color nero come si possa pensare) registra le comunicazioni bordo-bordo (interfonico) bordo-terra (piloti-controllori di volo) ma registra anche tutti i parametri di volo e tutti i rumori presenti in cockpit (per esempio l'accensione di una lucetta, l'estensione del carrello, dei FLAP etc.
L'AIRBUS A330 è un bimotore: in caso di avaria di uno dei propulsori, l'aereo è abilitato per poter raggiungere il più vicino scalo per effettuare un atterraggio prioritario, d'emergenza. Che possano andare in avaria entrambi i motori la ritengo una cosa fattibile seppur con una probabilità minima, minimissima.
Marco

 

[Old Airforever]

l'aereo pero' è francese....!

Azienda costruttrice francese; compagnia aerea francese

 

[Verena67]

Marco, in soldoni: tu da esperto cosa pensi sia accaduto?

 

[Old fabrizio56]

A quanto pare ha dato segnale d'avaria e poi nulla.

Ma io dico segnale d'avaria mandi un allarme e vai controllare no?

Brutta storia, se hanno rilevato un'avaria e poi non hanno avuto il tempo di lanciare un sos....

 

[Old sperella]

Ieri hanno parlato di 3 italiani , del Trentino . Notizia che sarebbe stata confermata , a quanto hanno detto , da una associazione del posto .

 

[Old Airforever]

A quanto pare ha dato segnale d'avaria e poi nulla.

Ma io dico segnale d'avaria mandi un allarme e vai controllare no?

A bordo c'è un apparato chiamato transponder: su di esso s'inseriscondo 4 numeri (codici) che gli enti di controllo assegnano. Questi codici vengono visualizzati sul radar dei vari operatori delle varie sale radar e seguono la traccia dell'aereo durante la durata del volo, separandolo dagli altri traffici. Esistono dei codici ben precisi (che dovrebbero essere conosciuti solo da chi di dovere...piloti e controllori di volo) che indicano il caso, per esempio, di pirateria a bordo.
Altrimenti c'è la comunicazione radio ovvero il mayday

 

[Old Airforever]

Marco, in soldoni: tu da esperto cosa pensi sia accaduto?

Non escludo l'avaria di entrambi i motori anche se è difficilissimo che accada. Atto di pirateria...non escluderei anche questa ipotesi.

 

[Old Airforever]

Brutta storia, se hanno rilevato un'avaria e poi non hanno avuto il tempo di lanciare un sos....

Anche questa è una cosa strana: solitamente le avarie non comunicate sono quelle che ti succedono per esempio in fase di decollo ove non fai in tempo ad accorgerti dell'anomalia e vieni giù come un sasso.
Quando sei in quota (si parla di 35.000ft, 35.000 piedi...un piede corrisponde a 30,48cm.) onestamente di tempo ne hai.
Pensavo anche ad un malore dell'equipaggio causato da...le cause potrebbero essere tante, dal cibo avariato (solitamente però l'equipaggio mangia cibo diverso per evitare la cosa).

 

[Old fabrizio56]

Anche questa è una cosa strana: solitamente le avarie non comunicate sono quelle che ti succedono per esempio in fase di decollo ove non fai in tempo ad accorgerti dell'anomalia e vieni giù come un sasso.
Quando sei in quota (si parla di 35.000ft, 35.000 piedi...un piede corrisponde a 30,48cm.) onestamente di tempo ne hai.
Pensavo anche ad un malore dell'equipaggio causato da...le cause potrebbero essere tante, dal cibo avariato (solitamente però l'equipaggio mangia cibo diverso per evitare la cosa).

Ho pensato la stessa cosa !!!

 

[Old Airforever]

Copmunque sia, la caduta libera da 35.000 piedi è una cosa orribile: troppi secondi d'agonia. Troppi. Per il bene di tutti loro che erano a bordo spero di vero cuore che siano morti di crepacuore all'istante, appena l'aereo ha iniziato a perdere quota...a meno che non sia esploso e quindi...'meglio' ancora.

 

[Lettrice]

Copmunque sia, la caduta libera da 35.000 piedi è una cosa orribile: troppi secondi d'agonia. Troppi. Per il bene di tutti loro che erano a bordo spero di vero cuore che siano morti di crepacuore all'istante, appena l'aereo ha iniziato a perdere quota...a meno che non sia esploso e quindi...'meglio' ancora.

Ti quoto.

Che cosa orrenda...

 

[Old fabrizio56]

Copmunque sia, la caduta libera da 35.000 piedi è una cosa orribile: troppi secondi d'agonia. Troppi. Per il bene di tutti loro che erano a bordo spero di vero cuore che siano morti di crepacuore all'istante, appena l'aereo ha iniziato a perdere quota...a meno che non sia esploso e quindi...'meglio' ancora.

Ti quoto.

Che cosa orrenda...

Assolutamente d'accordo con voi.

 

[Lettrice]

Io non ho paura di prendere l'aereo... pero' vi confesso che viaggio sempre e solo con le lenti a contatto e mi tengo l'astuccio degli occhiali in mano.

Sono fortemente miope in caso di catastrofe mi terrorizza l'idea di non poter vedere

 

[Old reale]

minchia ho appena preso un aereo e comincio ad essere veramente tranquillo a volare...solo la fase di decollo mi metteva leggermente ansia ma sinceramente ieri nemmeno quella....quindi smettiamola di parlarne che il mese prossimo devo prenderne altri due...

 

[Old Airforever]

Io non ho paura di prendere l'aereo... pero' vi confesso che viaggio sempre e solo con le lenti a contatto e mi tengo l'astuccio degli occhiali in mano.

Sono fortemente miope in caso di catastrofe mi terrorizza l'idea di non poter vedere

E' una questione psicologica la tua e se ti fa sentir più sicura è giusto che tu adotti ogni qualvolta voli queste 'prevenzioni'.

 

[Verena67]

Ieri hanno parlato di 3 italiani , del Trentino . Notizia che sarebbe stata confermata , a quanto hanno detto , da una associazione del posto .

Sperella purtroppo sono 9 italiani, leggi sopra!

 

[Old Airforever]

minchia ho appena preso un aereo e comincio ad essere veramente tranquillo a volare...solo la fase di decollo mi metteva leggermente ansia ma sinceramente ieri nemmeno quella....quindi smettiamola di parlarne che il mese prossimo devo prenderne altri due...

Il decollo è la fase più pericolosa del volo ma il mezzo aereo è quello di trasporto più sicuro. Certo, fa brutto sapere che cade un solo aereo e ci sono centinaia di vittime quando, per arrivare allo stesso numero di decessi ce ne vogliono tanti d'incidenti stradali.

 

[Lettrice]

E' una questione psicologica la tua e se ti fa sentir più sicura è giusto che tu adotti ogni qualvolta voli queste 'prevenzioni'.

Mi stai velatamente dicendo che in caso di catastrofe non mi servirebbe a un cazzo...

Lo so ma nel caso voglio poter vedere

 

[emmanuelle arsan]

Io non ho paura di prendere l'aereo... pero' vi confesso che viaggio sempre e solo con le lenti a contatto e mi tengo l'astuccio degli occhiali in mano.

Sono fortemente miope in caso di catastrofe mi terrorizza l'idea di non poter vedere

io amo volare e mi faccio sempre delle gran letture in aereo....ma anche io sempre con le lentine per il tuo stesso motivo