Parlando di rischio (per Ultimo & AnnaBlume)

[OcchiVerdi]

Negli ultimi anni le altre case giapponesi, Yamaha, Suzuki e Kawasaki sono migliorate molto nei dettagli, ed anche nelle prestazioni, ma non riescono a eguagliare l'Honda, l'honda riesce a essere precise nei particolari, unisce le varie parti con assoluta perfezione, e le viti le rondelle sono sempre montate con quel giusto tocco che deve esserci, al contrario delle sorelle giapponesi che non curano questi particolari, maniacali ? :mrgreen:

Bella la tuta!! sembra che tu stia seduto in bagno!" quindi perfetta scelta di misura. :mrgreen:

ma veramente sarei in piedi nella foto.

conosco un bel ragazzone che è stato in coma un po' di mesi per un incidente di moto.
si è risvegliato ed è stato fortunato ma per potersi solo alzare e camminare (zoppicando per sempre) ci avrà messo un paio di anni di fisioterapia che ancora non ha smesso.parla in uno strano modo immagino per delle lesioni da qualche parte nel cervello.però sorride sempre e riesce a lavorare.

niente,me lo avete ricordato

Sapeste quanti amici ora non sono più in vita per colpa di automobilisti facironosi.

La moto non è pericolosa in se stessa. Sta molto nella testa di chi guida e di chi gli circola intorno. Io che faccio parte di un gruppo per la sicurezza in moto posso garantirvi che con un pochino più di civiltà ( di tutti ) sarebbe molto meno pericoloso.

E' un discorso molto lungo e difficile da spiegare in termini semplici ma ti faccio un esempio che secondo me fa specie :

In alcuni stati degli USA hanno, qualche anno fa, messo l'obbligatorietà del casco. Dopo qualche anno di obbligatorietà si sono accorti che il numero di morti, statisticamente sul lungo periodo, non era diminuito nemmeno un po'. Anzi. Però era aumentato in modo esponenziale il numero di infortuni gravi e non. Hanno tolto l'obbligatorietà dei caschi e le statistiche sono tornate come in precedenza. Stesso numero di morti ma pochissimi infortuni.
Questo per il semplice motivo che senza casco, tendenzialmente, uno guida più tranquillo. Ci si sente meno sicuri. Si fa meno il brillante e si prende meno rischi. Il vento tra i capelli è fantastico ma un sassolino che sbatte sul casco a 50km/h è un proiettile e senza casco farebbe veramente male: quindi si va più piano.
Poi uno che sbatte contro una auto a 90km/h può avere adosso anche uno scafandro ma ci lascia lo stesso le penne.

Io stesso, che ho sempre guidato con intelligenza, ma non sempre completamente in sicurezza, in tuta andavo molto più forte che in jeans. Quel senso di sicurezza che ti fa girare un po' di più il polso.

Val Trebbia Docet.

Vieni, vieni in Umbria da Aprile, Maggio. Poi glielo dici tu a 'sti deficienti che devono andare a 50. Fammi vedere come fai.

Premesso che sono d'accordo. Gli automobilisti vanno a 50? Invece di categorizzare tra motociclisti ed automobilisti sarebbe il caso di distinguere tra deficienti e non.
Non voglio difendere la mia categoria ( motociclisti ) indiscriminatamente, anche perchè io sono uno che ha sempre cazziato quelli spericolati durante i motogiri, ma spesso ho natato che si fa di un erba un fascio.

Piccolo aneddoto:

Appena comprata la prima SS decido di venire in ufficio in moto. Durante la pausa pranzo il mio capo scende a vederla ed ammirando la mia bimba mi dice: "Troppo pericolosa! Io su una cosa del genere mi andrei ad ammazzare!"
io : "Capo. in effetti per guidare una 'Cosa' del genere ci vuole un cervello!"

l'ho pagata per anni... :rotfl:

 

[Ultimo]

Vieni, vieni in Umbria da Aprile, Maggio. Poi glielo dici tu a 'sti deficienti che devono andare a 50. Fammi vedere come fai.

Infatti citavo le riviste non a caso, sia loro che la polizia, carabinieri etc sanno benissimo quello che succede, perchè non intervengono? Io sono contrario a questi "divertimenti" tra i vari tornanti di montagna, sono pericolosissimi, non soltanto per i motociclisti, ma anche per quelle famiglie che veramente cercano un posto da ammirare e magari un agriturismo dove si mangia bene e si spende poco.

 

[lunaiena]

parlando di rischio
pare che una delle prime cause di morte delle donne entro una certa età , sia l'omicidio perpetrato da chi diceva di amarle:unhappy:

Si è anche quest'anno siamo sulla 50ina...
non so se hai seguito l'ultima ...dove un amico difende l'assassino ...

 

[Minerva]

Si è anche quest'anno siamo sulla 50ina...
non so se hai seguito l'ultima ...dove un amico difende l'assassino ...

non sono 100?

 

[Ultimo]

ma veramente sarei in piedi nella foto.



Sapeste quanti amici ora non sono più in vita per colpa di automobilisti facironosi.

La moto non è pericolosa in se stessa. Sta molto nella testa di chi guida e di chi gli circola intorno. Io che faccio parte di un gruppo per la sicurezza in moto posso garantirvi che con un pochino più di civiltà ( di tutti ) sarebbe molto meno pericoloso.

E' un discorso molto lungo e difficile da spiegare in termini semplici ma ti faccio un esempio che secondo me fa specie :

In alcuni stati degli USA hanno, qualche anno fa, messo l'obbligatorietà del casco. Dopo qualche anno di obbligatorietà si sono accorti che il numero di morti, statisticamente sul lungo periodo, non era diminuito nemmeno un po'. Anzi. Però era aumentato in modo esponenziale il numero di infortuni gravi e non. Hanno tolto l'obbligatorietà dei caschi e le statistiche sono tornate come in precedenza. Stesso numero di morti ma pochissimi infortuni.
Questo per il semplice motivo che senza casco, tendenzialmente, uno guida più tranquillo. Ci si sente meno sicuri. Si fa meno il brillante e si prende meno rischi. Il vento tra i capelli è fantastico ma un sassolino che sbatte sul casco a 50km/h è un proiettile e senza casco farebbe veramente male: quindi si va più piano.
Poi uno che sbatte contro una auto a 90km/h può avere adosso anche uno scafandro ma ci lascia lo stesso le penne.

Io stesso, che ho sempre guidato con intelligenza, ma non sempre completamente in sicurezza, in tuta andavo molto più forte che in jeans. Quel senso di sicurezza che ti fa girare un po' di più il polso.

Val Trebbia Docet. :mrgreen:

Parlando di persone mature, sia tu che io sappiamo benissimo che gli incidenti spesso accadono in città, e la colpa è sempre degli automobilisti, sempre. Inutile scrivere che, alzano la freccia mentre svoltano e non prima, escono da un parcheggio senza guardare bene ed infilandosi senza nemmeno vederti, etc etc.

 

[Sbriciolata]

La moto non è pericolosa in se stessa.

Assolutamente, diventa pericolosa dal momento che sopra ci sale un pirla. A me andare in moto piace molto.

 

[Sbriciolata]

Parlando di persone mature, sia tu che io sappiamo benissimo che gli incidenti spesso accadono in città, e la colpa è sempre degli automobilisti, sempre. Inutile scrivere che, alzano la freccia mentre svoltano e non prima, escono da un parcheggio senza guardare bene ed infilandosi senza nemmeno vederti, etc etc.

Ma non è vero... gli slalom in tangenziale, i sorpassi a destra, le sgasate in rettilineo... i pirla girano in macchina, in moto, in bicicletta e a piedi.

 

[OcchiVerdi]

Infatti citavo le riviste non a caso, sia loro che la polizia, carabinieri etc sanno benissimo quello che succede, perchè non intervengono? Io sono contrario a questi "divertimenti" tra i vari tornanti di montagna, sono pericolosissimi, non soltanto per i motociclisti, ma anche per quelle famiglie che veramente cercano un posto da ammirare e magari un agriturismo dove si mangia bene e si spende poco.

Sarà ma le statistiche danno la maggior parte dei morti su strade urbane. E per assurdo a velocità basse.
Vi faccio notare come la tuta omologata Cat 1 della Dainese è omologata per motocicli a pedale e velocità inferiori a 50km/h. Ci credereste??? una tuta intera in pelle con protezioni omologate e quelle cagate inutili degli inserti in titanio...

E' in città che si muore in moto. Sulle montagne è molto più raro ( capita non dico di no ) ma è decisamente più raro. Ma dato che fa più notizia se ne parla di più.

Parlando di persone mature, sia tu che io sappiamo benissimo che gli incidenti spesso accadono in città, e la colpa è sempre degli automobilisti, sempre. Inutile scrivere che, alzano la freccia mentre svoltano e non prima, escono da un parcheggio senza guardare bene ed infilandosi senza nemmeno vederti, etc etc.

ecco appunto

Ma non è vero... gli slalom in tangenziale, i sorpassi a destra, le sgasate in rettilineo... i pirla girano in macchina, in moto, in bicicletta e a piedi.

Quotone. E' il soltio discorso che faccio sempre quanto parlo di guida in sicurezza. Arrivare 1 minuto prima non è un valore aggiunto.

 

[AnnaBlume]

Premesso che sono d'accordo. Gli automobilisti vanno a 50? Invece di categorizzare tra motociclisti ed automobilisti sarebbe il caso di distinguere tra deficienti e non.
Non voglio difendere la mia categoria ( motociclisti ) indiscriminatamente, anche perchè io sono uno che ha sempre cazziato quelli spericolati durante i motogiri, ma spesso ho natato che si fa di un erba un fascio.

Beh, gli automobilisti residenti se non vanno a 50 vanno a 60. E soprattutto, non giocano a chi si sorpassa di più. Sarà che non c'è abbastanza spazio per farlo, sarà per quello. Comunque, a parte gli sciami di invasati che puntualmente infestano ogni santo tornante nelle domeniche di sole (che grazie al cosmo io spendo in genere in acqua con molta meno calca), come dicevo prima, sono contraria al correre in sé. All'utilizzo indiscriminato di un bene che si paga col sangue (altrui). Amen :singleeye:

 

[lunaiena]

non sono 100?

l'altro giorno parlavano di 55 ... poi ovviamente dipende da chi dà le notizie ...
Allora mettiamo la così ... non faccio numeri ma sono troppe...

 

[Minerva]

l'altro giorno parlavano di 55 ... poi ovviamente dipende da chi dà le notizie ...
Allora mettiamo la così ... non faccio numeri ma sono troppe...

hai ragione , fossero "solo" due

 

[Sbriciolata]

l'altro giorno parlavano di 55 ... poi ovviamente dipende da chi dà le notizie ...
Allora mettiamo la così ... non faccio numeri ma sono troppe...

sì

 

[Ultimo]

Ma non è vero... gli slalom in tangenziale, i sorpassi a destra, le sgasate in rettilineo... i pirla girano in macchina, in moto, in bicicletta e a piedi.

Sbri hai ragione, è chiaro che se uno è pirla è pirla con la moto o l'auto. Ma un motociclista nel tempo impara, un'automobilista no. Osserva da ora se riesci ad accorgerti l'età del motociclista come questo si comporta, se è un uomo maturo diventa osservante di tutte quelle regole che ti salvano la vita, mentre l'automobilista rimane sempre per come era prima. Occhiverdi credo capisca cosa voglio dire, ma credo di essermi spiegato.

 

[Sbriciolata]

Sbri hai ragione, è chiaro che se uno è pirla è pirla con la moto o l'auto. Ma un motociclista nel tempo impara, un'automobilista no. Osserva da ora se riesci ad accorgerti l'età del motociclista come questo si comporta, se è un uomo maturo diventa osservante di tutte quelle regole che ti salvano la vita, mentre l'automobilista rimane sempre per come era prima. Occhiverdi credo capisca cosa voglio dire, ma credo di essermi spiegato.

No. Il pirla non ha età. Anzi: i ragazzini con i 50 o i 125 sono quelli che osservano il codice... magari fanno la cazzata perchè sono distratti o si impanicano. Io parlo di gente che guida moto grosse. Se uno è cretino, resta cretino anche a 50 anni.

 

[OcchiVerdi]

Sbri hai ragione, è chiaro che se uno è pirla è pirla con la moto o l'auto. Ma un motociclista nel tempo impara, un'automobilista no. Osserva da ora se riesci ad accorgerti l'età del motociclista come questo si comporta, se è un uomo maturo diventa osservante di tutte quelle regole che ti salvano la vita, mentre l'automobilista rimane sempre per come era prima. Occhiverdi credo capisca cosa voglio dire, ma credo di essermi spiegato.

Capisco benissimo. E' difficile trovare un 40enne in moto che "esagera" mentre è facilissimo trovarne in auto.

Poi sfido chiunque si senta figo su una 4 ruote a salire in moto e fare una curva con il ginocchio a terrà.... :rotfl::rotfl: ... ancora ricordo la mia prima curva con il PULLMAN che mi suonava perchè andavo troppo piano. Ed io che mi sentivo " sdraiato" a terra.....

Quella stessa curva l'ho presa in periodo estivo con massima visibilità, senza auto ne davanti ne dietro ne in corsia opposta ( è una curva in campagna con visibilità della strada a più di 1 km ), e prima che ci fossero i guard-rail a 180km/h.

Fosse andato storto qualcosa mi sarei fatto un bagno nelle risaie.









Vabbè non sono mica un santo... :mrgreen:

No. Il pirla non ha età. Anzi: i ragazzini con i 50 o i 125 sono quelli che osservano il codice... magari fanno la cazzata perchè sono distratti o si impanicano. Io parlo di gente che guida moto grosse. Se uno è cretino, resta cretino anche a 50 anni.

Non sono d'accordo. Ho fatto motogiri per anni e di ragazzini idioti ne ho visti veramente tanti mentre di 50 enni idioti non me ne viene in mente nessuno. Ma proprio nessuno. Nessuno sta dicendo che vanno piano. Ma la guida in sicurezza è qualcosa di diverso dall'andare piano. Si può tranquillamente guidare in sicurezza sui passi di montagna divertendosi e senza prendere rischi pur superando il limite del codice della strada ( di poco eh! ). A 70/80km si fanno tante belle curve in conduzione ( termine sciistico! ) lasciando scorrere la moto e facendo delle belle pieghe. Non uscendo mai dalla propria corsia ed affrontando ogni curva in ritardo, rispetto il punto automobilistico, in modo da avere sempre la massima visuale il divertimento è assicurato. Non si gratta la saponetta... ma sticazzi.
Chi ha fatto un corso di guida sicura sa di cosa sto parlando.

Poi se uno vuole proprio dar di matto la pista è il posto corretto. E io ci sono stato .....

 

[MillePensieri]

[...]
Sono sicuramente sports pericolosi, ma anche Mille ne fa uno analogo...nel mio ti frantumi e affoghi, nel suo ti frantumi e precipiti...alla fine...
[...]

Ma buongiorno anche a te!

Comunque, d'accordo sul tutto. :up:

 

[Joey Blow]

No. Il pirla non ha età. Anzi: i ragazzini con i 50 o i 125 sono quelli che osservano il codice... magari fanno la cazzata perchè sono distratti o si impanicano. Io parlo di gente che guida moto grosse. Se uno è cretino, resta cretino anche a 50 anni.

Mannò, quello che dice Ultimo è in parte vero. Perchè poi il motociclista è sempre umano ed alla pellaccia ci tiene. Questo fatti salvi i casi di palesi dementi.

 

[Ultimo]

No. Il pirla non ha età. Anzi: i ragazzini con i 50 o i 125 sono quelli che osservano il codice... magari fanno la cazzata perchè sono distratti o si impanicano. Io parlo di gente che guida moto grosse. Se uno è cretino, resta cretino anche a 50 anni.

Leggi Occhiverdi.

 

[Sbriciolata]

Mannò, quello che dice Ultimo è in parte vero. Perchè poi il motociclista è sempre umano ed alla pellaccia ci tiene. Questo fatti salvi i casi di palesi dementi.

e a te risulta che ce ne siano pochi in giro? Tieni presente: io vivo in una zona che... è la patria del motociclismo italiano. Da noi la moto è la regola, l'hanno avuta TUTTI.

 

[Joey Blow]

e a te risulta che ce ne siano pochi in giro? Tieni presente: io vivo in una zona che... è la patria del motociclismo italiano. Da noi la moto è la regola, l'hanno avuta TUTTI.

Ma certo che ci sono e non sono neanche pochi. Non dico quello. Però in media è vero che il motociclista impara più dai propri errori che un automobilista tipo.
Dove stai, a Borgo Panigale? Me la mandi una maglietta della Ducati?