contepinceton
Escluso
Allora parlami delle auto che hai smontato...
Ma porca miseria...
Comprare una macchina ... si chiedono consigli!
- Autore Discussione Calipso
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Ma porca miseria...
Ma mannaggia il veneto sovrano ed i nanetti di merda che cianciano e cianciano, ma secondo te la fiat media di che cazzo di accidenti era fatta fino alla metà buona degli anni novanta? Di lamiera. Fina. Merda, basta che la lavavi troppo e rischiavi di trovarci i buchi nella carrozzeria. Di che cazzo parli? Non è che prima le auto le facessero meglio, usavano quello che era disponibile nell'ottica dell'economia di scala, e questo ripeto qui in Italia era evidentissimo, altrove forse meno, ma sempre quello era. Le auto che ho smontato. Io la testa ti smonto.
Sbriciolata
Escluso
Infatti per gli aerei, le navi e i mezzi militari il petrolio deve restare.
Alla lunga troveranno motori alternativi pure per quelli, ma il costo di sostituzione del motore di una petroliera non è lo stesso di quello di una Panda.
contepinceton
Escluso
Senti lamiera
Hai la più pallida idea di quanti spessori esistono
e hai la più pallida idea di quante leghe esistono?
Hai presente gli acciai dolci?
E sai almeno di quanti tipi sono?
Esistono un sacco tipi diversi di lamiera...
Ovvio da te esiste solo la latta...
Ciofanni sai cos'è la corrosione passante?
contepinceton
Escluso
Poi basta che domani i cinciuncian si sveglino e dicano voglio vivere come italian...
E crolla tutto...
Petrolio par tuti non ghe xè...
contepinceton
Escluso
Un buso.
Un buco. Benissimo. E sai perchè adesso non si forma quasi più tanto che la stragrande maggioranza delle case sulla sorrosione passante grantisce fino a sette anni?
contepinceton
Escluso
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
Scemo si forma a seconda di dove abiti eh?:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
Se si forma meno...è solo perchè hai vernici più resistenti...
Oddio se non la vuoi per niente fatti l'auto in inox...
Ci sono anche case che te la garantiscono a vita....ma poi quando fai notare ti dicono...eh ma sei andato troppo al mare...:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
danny
Utente di lunga data
E chi lo decide?
Non credi vi sarà un'elite che pretenderà comunque di non rinunciare all'attuale stile di vita?
Allora per la Panda no, ma il carburante per una Ferrari (anche d'epoca), sì?
http://motori.corriere.it/13_novemb...ni-8a636a5c-54e9-11e3-97ba-85563d0298f0.shtml
La mobilità richiede energia, ma il nostro tenore di vita è basato sulla mobilità.
Ridurre questa mobilità ridurrà anche il nostro tenore di vita.
Anche i pomodori e le mele che si comprano al supermercato richiedono carburante per il trasporto.
Tutto quello che abbiamo in casa richiede carburante, o comunque energia.
Anche l'acqua che esce dai rubinetti.
Viene pompata elettricamente. I vecchi pozzi da cui attingevano i nostri nonni sono inquinati: ora si pesca spesso a più di 100 m di profondità.
Tutto il nostro vivere è basato sull'energia e la stragrande maggioranza dell'energia prodotta ora non è rinnovabile.
Anche l'uranio è una risorsa limitata.
Ultima modifica:
Minchia. Conte funziona che a meno che non abiti in riva al mare e lasci la macchina sulla battigia tutte le notti per qualche anno difficilmente ti ritroverai con le sispensioni mangiate dalla ruggine ed i buchi nella scocca anche abitando a mille metri sul mare con un clima bello secco come succedeva fino a quando piacevano le macchine a te e non erano proprio quei panzer che dici.
contepinceton
Escluso
Sbriciolata
Escluso
ma certo che sì, ma quelle sono gocce. Per fare un pieno a un peschereccio(non a una petroliera), ci vogliono centinaia di migliaia di euro di nafta. Gli aerei(non i turbojet) attualmente usano un combustibile con un numero di ottani altissimo perchè, tra l'altro, hanno anche il problema della bassa temperatura in volo, differenza di pressione in alta quota, alta pressione di alimentazione e alta temperatura del motore.
Trovare un combustibile alternativo con le stesse caratteristiche è difficile, forse è più probabile che debbano inventare nuovi motori.
danny
Utente di lunga data
Lamiere zincate.
Hai presente la differenza tra la prima serie dell'Alfasud che arrugginiva dopo due mesi e la seconda?
danny
Utente di lunga data
contepinceton
Escluso
Precisiamo una cosa.
Non mi sono mai occupato di carrozzeria, ma solo di meccanica.
La carrozzeria la conosco così io:
Per la preparazione rally.
Ora lì bisogna stare molto attenti, perchè devi rinforzare tutta la scocca con opportuni punti di saldatura
ed è un lavoraccio immane.
Ma poi hai anche la scocca che pesa venti kili di più.
Dico solo che se io premo con un pollice su un cofano di un auto moderna, il cofano o il parafango si piega...tu prova con un parafango della 1800. Non si parla di cm di spessore, ma di decimi di millimetro.
Oggi si possono stampare lamiere calibrando l'ordine di un centesimo di millimetro.
Poi ci sono appunto un sacco di leghe diverse.
Per assurdo facciamo un auto in duralluminio?
Sarà leggerissima, ma occhio che se schianti muori...
contepinceton
Escluso
La 1800?
danny
Utente di lunga data
Land Rover Defender, carrozzeria in alluminio.
Audi a8 telaio in alluminio.
contepinceton
Escluso
E come va la faccenda?
Vale la pena?
danny
Utente di lunga data
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